PRZEWODNIK

Statystyki i zestawienia, dotyczące rozpiętości kładek, ich konstrukcji i przeznaczenia.

Spośród siedemdziesięciu dwu kładek, dane dotyczące rozpiętości, dostępne są dla czterdziestu pięciu, podkreślonych w tabeli.
Ponieważ długości części poza przęsłami linowymi (schody, pochylnie, przęsła podparte na filarach) nie zawsze są znane, a w wielu przypadkach leżą poza osią przęseł kładki - zatem przy analizie maksymalnych i średnich rozpiętości różnych typów kładek brano pod uwagę tylko przęsła oparte na linach (wiszące, podwieszone, wstęgowe).

Typ kładki:	Kładki wstęgowe 10 (6)	Kładki wiszące 36 (21)	Kładki podwieszone 26 (18)
Kładki dla pieszych 56 (35)	OBIEKTÓW 10 (6): Gorzyce II, Mokre, Morochów, Myślenice, Niziny, Rożnów I, Tropie I, Wara, Witryłów, Wybrzeże	OBIEKTÓW 32 (19): Bachów, Bochnia, Budziwoj, Czernichów, Dębica, Dobra, Gdów, Gorlice, Gorzyce I, Kołaczyce, Krzyżanowice, Mielec, Mikluszowice, Mucharz, Nowy Sącz, Piwniczna, Procisne, Pustków, Rożnów II, Rzeszów I, Sanok I, Sanok II, Sanok III, Skawina, Słonne, Sucha Beskidzka, Terliczka, Tropie II, Tylmanowa II, Ustroń I, Wisła I, Wisła II	OBIEKTÓW 14 (10): Bedzin-Czeladź, Chorzów I, Chorzów II, Katowice, Kielce II, Kraków I, Kraków III, Ostrowiec Świętokrzyski, Pcim, Racibórz, Ruda Śląska, Rzeszów II, Sromowce, Wrzosowa
Kładki pieszo-jezdne 8 (5)		OBIEKTÓW 2 (1): Jasło, Olszany	OBIEKTÓW 6 (4): Połaniec, Rzuchów, Tylmanowa I, Tylmanowa III, Tylmanowa IV, Ustroń II,
Kładki technologiczne 8 (5)		OBIEKTÓW 2 (1): Kielce I, Obarzym	OBIEKTÓW 6 (4): Częstochowa, Kraków II, Kraków IV, Kraków V, Kraków VI, Kraków VII

Przeszkody terenowe (kładki istniejące):

• cieki wodne - 49 istniejących, 3 projektowane, 10 wymarłych;
• drogi i ulice - 8 kładek;
• linie kolejowe - 1 kładka;
• łączniki między budynkami - 1 kładka;

Najczęściej przekraczane rzeki:

• San - 10 istniejących, 1 projektowana, 3 wymarłe;
• Dunajec - 7 istniejących, 0 projektowanych, 2 wymarłe;
• Raba - 5 istniejących, 1 projektowana, 0 wymarłych;

Rozpiętości:

• przęsła głównego ≥ 100,00 m - 15 kładek;
• części linowej ≥ 150,00 m - 8 kładek;
• całkowita ≥ 200,00 m - 3 kładki;

Najdłuższe kładki (łącznie z przęsłami podpartymi):

1. Kraków II; 417,50 m

2. Bochnia; 241,60 m

3. Witryłów; 212,70 m

Najdłuższe kładki (tylko część cięgnowa):

1. Kraków II; 312,00 m

2. Witryłów; 212,70 m

3. Bochnia; 201,60 m

Kładki o najdłuższym przęśle głównym:

1. Kraków II; przęsło 156,00 m

2. Witryłów; przęsło 150,00 m

3. Bachów; przęsło 143,40 m

Najdłuższe kładki o jednym przęśle linowym:

1. Bachów; 143,30 m

2. Sanok III; 135,00 m

3. Słonne; 127,70 m

Najdłuższe kładki wstęgowe (tylko część cięgnowa):

1. Witryłów; 212,70 m

2. Niziny; 176,85 m

3. Wara; 171,60 m

Kładki wstęgowe o najdłuższym przęśle głównym:

1. Witryłów; przęsło 150,00 m

2. Wybrzerze; przęsło 123,90 m

3. Niziny; przęsło 114,25 m

Najdłuższe kładki wiszące (tylko część cięgnowa):

1. Bochnia; 201,60 m

2. Pustków; 160,00 m

3. Rożnów II; 157,27 m

Kładki wiszące o najdłuższym przęśle głównym:

1. Bachów; przęsło 143,40 m

2. Sanok III; przęsło 135,00 m

3. Słonne; przęsło 127,70 m

Najdłuższe kładki wantowe (tylko część cięgnowa); jednocześnie kładki wantowe o najdłuższym przęśle głównym:

1. Kraków II; 312,00 m; przęsło 156,00 m

2. Tylmanowa I; 100,00 m; przęsło 100,00 m

3. Sromowce; 90,00 m; przęsło 90,00 m

Najdłuższe kładki dla pieszych (tylko część cięgnowa):

1. Witryłów; 212,70 m

2. Bochnia; 201,60 m

3. Niziny; 176,85 m

Kładki dla pieszych o najdłuższym przęśle głównym:

1. Witryłów; przęsło 150,00 m

2. Bachów; przęsło 143,40 m

3. Sanok III; przęsło 135,00

Najdłuższe kładki pieszo-jezdne (tylko część cięgnowa); jednocześnie kładki pieszo-jezdne o najdłuższym przęśle głównym:

1. Olszany; 104,30 m; przęsło 104,30 m

2. Tylmanowa I; 100,00 m; przęsło 100,00 m

3. Tylmanowa III; 78,00 m; przęsło 78,00 m

Najdłuższe kładki technologiczne (tylko część cięgnowa); jednocześnie kładki technologiczne o najdłuższym przęsle głównym:

1. Kraków II; 312,00m; przęsło 156;00 m

2. Kielce I; 78,00 m; przęsło 78,00 m

3. Częstochowa; 45,60 m; przęsło 45,60 m

Powrót na górę strony.